南京收费站早晚高峰车流密集,很多车主遇到邻道 ETC 感应、前车还没完成交易,自己设备被误扫,出现异常通行记录,也就是常说的跟车干扰、邻道干扰

2026-11-11

南京收费站早晚高峰车流密集,很多车主遇到邻道 ETC 感应、前车还没完成交易,自己设备被误扫,出现异常通行记录,也就是常说的跟车干扰、邻道干扰。ETC 天线识别范围有一定宽度,车距过近、相邻车道车辆并行,天线可能同时读取两台设备;前车 ETC 交易还没完成,后车紧跟着进入感应区域,系统混淆车辆入口信息,造成入口、出口不匹配,生成异常订单,甚至出现误扣费、重复扣费。南京二桥、三桥、绕城主线收费站车流大,高峰期间这个故障发生率明显上升。还有部分车主为了抢行,近距离紧跟前车过 ETC,除了干扰识别,还容易发生追尾事故。想要规避干扰,过 ETC 车道牢记两点:控制车速 20km/h 以内,和前车保持足够安全距离,等前车栏杆落下、完全驶离感应区域之后,再驶入识别区。不要并排贴着邻道车辆通行。一旦发现因为邻道、跟车干扰产生莫名通行记录或者错扣费用,在通行宝 APP 截取通行记录截图,记下通行时间、收费站,联系 96777 客服提交稽核申请,后台比对门架抓拍照片,核实之后撤销错误订单、退还错扣费用。收费站高峰时段,现场工作人员也会疏导车流,遇到拥堵尽量耐心排队,不要抢道加塞。很多误扣费纠纷,根源就是抢行跟车。遵守 ETC 通行规范,既能保护自己不产生异常账单,也能维持收费站通行秩序,减少道口拥堵。18678296921

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