还记得我们之前装好的
第一个ETC门架吗?
它,已经完成调试了!
待完成全国联网联调后
即可投入使用
近日,位于绍兴诸暨杭金衢高速杭绍段杭向K236+000的吊装ETC门架,经过技术人员的努力,已于8月7日完成车牌识系统、ETC天线系统等机电系统设备的安装及调试,待完成全国联网联调后,即可投入使用。
绍兴市公路管理局相关负责人说,第一套自由流ETC门架机电系统设备的安装与调试,为后续大批量设备安装、系统联调联试积累了宝贵经验。
下阶段,绍兴市将确保按计划于10月底前建成60套ETC门架系统、增设70条ETC车道,11月初进行设备调试,12月底前完成全国联调测试,2020年1月1日正式投入使用。
另一边,湖州也有新动态
8月13日,G25杭宁高速首个ETC门架在K2192+200南京方向顺利完成安装,作为杭宁高速取消省界收费站工作的阶段性成果,标志着杭宁全线省界虚拟站龙门架安装将全面铺开。
8月14日上午9点,沿海高速温向k150+925,也是在台州湾跨海大桥上,工程施工人员冒着高温,将一台ETC龙门架小心地组装好,组装完毕后,起吊机缓缓将龙门架吊装到了预定位置,随后焊接加固。期间,高速交警、路政和业主各方共同配合,对区域道路进行了短时阻断。
你还不知道这个门架是啥?
与收费站ETC车道不同,自由流ETC门架不再是一个单独的车道,而是设置在高速公路主线上,横跨单向所有车道的一个龙门架。有了它,车辆在通过门架时可以保持高速通行。自由流ETC门架上的感应设备能在极短时间内捕捉到车载ETC装置发出的信号,捕获车辆分段计费、流量调查、视频监控和超速筛查等信息。
ETC门架如何收费呢?
以后行驶在高速公路上,将行驶一段路即时产生一笔费用,至出口处统一扣费。为了确保未安装ETC车载装置的车辆正常通行,ETC门架投入使用后,还有一到两年的过渡期可以走人工收费通道。
来源:浙江公路与运输