全自动电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

该方法包括:ETC设备获取车辆的ETC卡号信息、OBU设备的OBU设备信息以及车辆交易数据；ETC设备将获取的ETC卡号信息、OBU设备的OBU设备信息以及车辆交易数据直接或间接转发到第一平台系统；第一平台系统通过比对所述ETC卡号和OBU设备信息的一致性程度识别出该OBU设备所归属的路网中心系统；第一平台系统向识别出的该OBU设备所属的路网中心系统发送银行卡信息查询请求；路网中心系统基于所述银行卡信息查询请求返回所述OBU设备信息绑定的银行卡信息到第一平台系统。根据本发明，能够提高交易速度和交易效率。

一种基于ETC的停车场收费方法，应用于ETC天线设备，ETC天线设备包括摄像装置，该方法包括：根据摄像装置采集到的图像识别得到第一车牌信息；根据第一车牌信息获取车辆的费用信息；根据费用信息向ETC车载终端发送扣费指令，以供ETC车载终端根据接收到的扣费指令进行扣费记账。本发明还提供了一种ETC天线设备和可读存储介质。本发明公开的基于ETC的停车场收费方法通过摄像装置预先采集车辆的第一车牌信息，并且触发ETC天线设备工作，在车辆驶入ETC天线设备天线覆盖的区域内，根据第一车牌信息获取到的费用信息向ETC车载终端发送扣费指令，本发明基于ETC的停车场收费方法的灵活性较强，有效缓解拥堵且提高车辆扣费成功概率。

一种基于ETC的导航方法，包括：导航服务器为目标车辆规划导航路径；所述导航服务器预先分析所述目标车辆在所述导航路径上各交叉路口的行驶方向；所述导航服务器选择所述导航路径上各交叉路口符合第一预设条件的第一ETC车辆识别装置作为所述各交叉路口的导航提示点；所述导航服务器将所述导航路径上各交叉路口的行驶方向及其导航提示点发送给ETC后台系统。本公开实施例利用ETC车辆识别装置可以实时获知车辆经过的特点，结合导航服务器规划的导航路径对车辆信息识别从而实现导航，无须依赖于实时定位系统，就可为车辆提供实时导航服务，从而有效解决车辆在定位系统失效情况下，失去导航指引等问题。

一种全域ETC支撑下的智慧出行控制系统及方法全域ETC包括收费路段ETC和停车场ETC，用户分类模块用于对用户进行分类；停车场ETC属性分析模块用于计算消费属性权重；停车场数据分析模块用于计算停车场ETC对应每个用户分类的推荐值；导航模块用于将消费属性信息和当前定位信息发送给云服务器；云服务器用于计算距离评分、消费属性评分和推荐值以确定最终推荐值；并生成推荐列表，以及将推荐列表发送给导航模块；导航模块获取用户的选择指令，并根据选择指令确定目的地信息，并根据当前定位信息和目的地信息生成导航路径以进行导航；能够自动对ETC用户的用户数据进行有效分析，并利用分析有效服务于用户出行。

一种ETC门架交易成功率检测方法、装置、计算设备和介质。该方法包括：获取预设时间段内必然经过待检测ETC门架的ETC车辆，并对获取的所述ETC车辆进行随机抽样；将随机抽样得到的ETC车辆与ETC车辆的交易流水数据中所述预设时间段内通过所述待检测ETC门架的ETC车辆进行匹配，其中，所述ETC车辆的交易流水数据根据设置在高速出口的电子设备从各ETC车辆的存储装置中获取；统计匹配成功的ETC车辆数量；确定所述待检测ETC门架的交易成功率，其中，所述交易成功率根据如下公式计算得到：匹配成功的ETC车辆数量/随机抽样得到的ETC车辆数量。解决了ETC门架交易成功率计算困难的问题，提高了成功率计算的准确性，实现了高效计算ETC门架交易成功率的效果。

一种高速公路车辆出站ETC防蹭卡机构及系统包括高速公路车辆出站机构和高速公路车辆ETC防蹭卡系统；所述高速公路车辆出站机构从右到左依次包括第一ETC通道、第二ETC通道、人工通道、第一通道和第二通道；所述高速公路车辆ETC防蹭卡系统包括PLC控制单元、第一接近开关、第三接近开关、第一光电传感器、第二光电传感器、第三光电传感器、第四光电传感器、第一信号灯、第二信号灯、第三信号灯。所述的一种高速公路车辆出站ETC防蹭卡机构及系统能够避免ETC车道前车蹭后车打卡出站的情况，对于无法正常通过ETC车道车辆可以通过专用通道驶入到人工处理通道，可以快速解决涉事问题车辆，省时省力还不会造成交通拥堵。

附图标记：1-第一ETC通道；11-第一信号灯；12-第一ETC挡杆；2-第二ETC通道；21-第二信号灯；22-第二ETC挡杆；3-人工通道；31-第三信号灯；32-人工挡杆；4-第一通道；41-第一光电传感器；42-第二光电传感器；5-第二通道；51-第三光电传感器；52-第四光电传感器。

一种ETC设备应用系统，其包括：带有蓝牙模块的车载电子标签；ETC卡，所述ETC卡插入车载电子标签内并与车载电子标签进行通讯；ETC卡结算平台，所述ETC卡结算平台与车辆租用者的移动终端、车载电子标签均进行通讯；ETC发票服务平台，所述ETC发票服务平台与ETC卡结算平台通讯，用于接收ETC卡结算平台发送的电子发票申请信息。本发明还公开了一种实现车辆租用者付费的方法。本发明车载电子标签自带蓝牙功能，方便与任意终端设备进行交互，可实现租用者及时付费至车载电子标签对应的ETC卡中以及下载相关发票等操作，方便租用车辆实现不停车的收费。

一种用于调试ETC在线申请功能的方法及装置，获取ETC在线申请客户端发送的ETC申请报文；对所述ETC申请报文件解析，获得ETC申请数据；将所述ETC申请数据与预先录入的ETC申请数据进行对比，生成ETC在线申请应答报文；将所述ETC在线申请应答报文返回至所述ETC在线申请客户端，以实现根据所述ETC在线申请应答报文对所述ETC在线申请功能进行调试。上述方法及装置在调试过程中，无需将ETC申请发送给路网中心进行校验，减少了与外联系统的联系，使得在线申请ETC功能的调试过程极为便捷。

一种基于ETC的车辆充电费用的自动扣除方法及装置，该方法包括：充电设备通过ETC无线通信模块检测ETC无线通信模块的无线信号采集范围内是否存在ETC车载设备；当检测到无线信号采集范围内存在ETC车载设备时，充电设备将充电设备的当前状态切换至充电使能状态；充电设备判断ETC车载设备对应的车辆是否结束充电，当ETC车载设备对应的车辆结束充电时，生成ETC车载设备对应的车辆本次充电所需要支付的第一费用；充电设备通过ETC无线通信模块向ETC车载设备发送第一扣费指令，触发ETC车载设备执行扣费操作，能够简化车辆充电费用的支付流程，从而实现车辆充电费用的快速支付。

一种基于有监督学习的ETC客户识别模型构建方法及装置，涉及人工智能技术领域。该方法包括采集原始ETC客户训练数据及测试数据；根据原始ETC客户训练数据中的目标特征信息，按照预设衍生规则衍生新属性特征信息，将基于目标特征信息衍生得到的新属性特征信息移植至原始ETC客户测试数据中；根据原始ETC客户训练数据及移植后的ETC客户测试数据训练ETC客户识别模型。本发明基于目标特征信息衍生新属性特征信息，将新属性特征信息移植至ETC客户测试数据中，进而利用移植后的ETC客户测试数据训练TC客户识别模型。鉴于移植后的ETC客户测试数据引入目标特征信息，能够提高ETC客户识别模型的训练效果。